第一千七百三十五章 搬国业务（4/5）

因为在这个时代里，不管是本土的沿海运输还是内河运输，又或者是远洋运输，都是需要大量船只的。

大唐的铁路能够在十几年里从零到有，一下子搞出来如此庞大的铁路网，这航运发展的这么快速也是清理之中。

当一个人口有两亿多人的庞大国家，而且还是一个政局稳定，没有大规模内乱的庞大帝国进行工业革命之后，所爆发出来的能力是庞大的，甚至是后人都无法想象的。

原时空里，人口不过几千万的英国进行工业革命之后，都能够发展到如此程度。

而人口达到两亿多的大唐帝国进行了工业革命之后，所带来的影响将会更加的巨大。

其实如今的这几百万吨船只吨位，都还是因为大唐算得上是一个内需导向经济的国家，如果是和原时空的英格兰一样属于外贸型经济的国家的话，这船只吨位早就飙升到千万吨以上了。

毕竟现在大唐的造船业相当发达，如果说市场有需求的话，他们完全可以短时间内造出更大吨位的船只来。

因为对于如今的造船业来说，其实造船挺简单的，甚至远远没有木船只带那么复杂。