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要说贺卿最佩服他的地方，那就是即使一天上三道折子，每一道都夹带私货，但他每一道奏折，却都必然是言之有物，可以拿出去给所有人看的，绝不给人留下任何把柄。

这一次自然也不例外。他在奏折中提出了一个铁路建设的计划。

荆湖路今年又将开垦上百万亩土地，粮食产量持续增加，之后将会成为整个大楚的根基，所以顾铮提议，先将从西南往荆湖的铁路修建完毕，确保每年都有足够多的肥料运到，保证粮食产量。而后，他建议将京城作为南北运输和交通的中转站，往各个方向分别修造几条铁路。

整个计划预计在几年内完成，到时候，不管是江南的丝绸，西北的棉花，荆湖的粮食还是其他地方的特产，都完全可以在短时间内转运到其他地方去，极大地提升国内的物资交换。

而天子之都的京城，作为中转站，也必将成为大楚最繁华的城市，远胜沿海三个通商港口。这样，可以确保京城对大楚的绝对统治地位，而不至于因为海贸的关系而必须要将重心南移。

顾铮道，“火炮已经改进完毕，接下来只需要每年出产一定数量即可。如今大楚声威赫赫，不管是哪一边的敌人，想来都会消停一阵。这种战备物资数量不必太多，最大的用处还是震慑。多出来的铁，自然可用在其他地方。”

交通的重要性，随着大楚的发展，越发凸显出来。

要保持京城对各地的绝对统治，信息就决不能够滞后。如今沿海一带欣欣向荣，可以称得上是日新月异，若是不能及时了解这些变化，还像之前那样一份政令在路上走上一两个月，必然会出问题。

“既然预算足够，那就拟个具体的章程上来，让工部和户部配合，做个预算和工期计划。”贺卿道，“不过还有个问题，以后铁路必然会越来越重要，又与驿站分属不同体系，是否需要成立一个新的部门来管辖？此事你们也先议一议。”